Сказ про "каблучок" и его сажевичок.
В некотором царстве, в некотором государстве жил-был трудяга-"каблучок". И вот как-то раз взял да засорился в ём фильтр сажевый - изобретение бусурманское , пользы от которого только разве что боярам из заморского природоохранного ведомства. А мотору - так вред один, да и хозяину заботы. Масло ему, значит, непростое подавай. Прожиг каждый раз делай, да не останавливай без крайней надобности, а не то засор будет, да сигналы тревожные - "индикация чек энджин" по-ихнему. Да и мощщу теряет от таких забот.
Ну и приехал, значится, к нам добрый молодец - да давай на саженьку жаловаться.
А лицо-то у него непростое - юридическое. Оплата, знать, безналичная будет.
Ну да нам какая беда - и не с таким лицом делали. И безналичну примем, не побрезгуем.
Долго ли, коротко ли - подключили читало, да давай сигналы тревожные выискивать.
А сигнал-то всего один - ошибка P2463 Excessive Soot Accumulation, что по-нашему значит "дымоход-то весь сажей забился, никакой тяги совсем нет"
Ну, говорим добру молодцу - дело ясное, надо дымоход от лишней заразы чистить, да мозги вправлять, программу заново переписывать. А коли желаешь, то можем и силушки богатырской коню подбавить. Так, чтоб работу лучше делал, да не разорвало его от натуги.
Сказано - сделано.
Дымоход вычистили, от плохих ошибок отучили, силушки добавили.
Все довольны, и хозяин, и конь, да и мы не в печали.
Технические детали:
ЭБУ Siemens PCR 2.1
Программируется Kess v2 по OBD, но сначала разблокируется на столе с помощью K-tag
Пробег на момент визита: 255 103 км
Программа от Лаборатории Скорости (LoS)
Время проведения работ: 6 часов
