Двухлитровые дизельные моторы TDCi на Кугах второго поколения шли на наш рынок в двух комплектациях: 140 и 163 л.с. Фактически - один и тот же мотор, но с разными программными настройками. При чип-тюнинге обе версии можно безопасно "надуть" примерно до 185-187 л.с.
На этой Куге владелец пожелал вместе с тюнингом сразу удалить и отключить сажевый фильтр и систему EGR. Машина будет эксплуатироваться на севере, мало ли что - лучше от потенциально проблемных "нахлобучек" избавиться заранее.
Технические детали: ЭБУ DELPHI DCM3.5, оборудование KESS от Alientech
Продолжительность: около 5 часов вместе с мех. работами
